Дорожные плиты ПДП и ПДН - самые распространенные. При регулярных нагрузках на дорожное полотно от большегрузного автотранспорта, рекомендуется устраивать дороги из плит ПАГ. Это так называемые аэродромные плиты. Существует два основных вида аэродромных плит: аэродромные плиты толщиной 14 и 18 см, (то есть ПАГ 14 и ПАГ 18). Длина таких плит 6 метров и ширина 2 метра. Дорожные аэродромные плиты ПАГ предназначены для строительства покрытий аэродромов. Поэтому, не стоит сомневаться в их надёжности и долговечности. Усиленный каркас из арматуры и высокомарочный бетон м350 - положительно сказываются на качестве иделия. Дорожные плиты ПАГ имеют рифлёную поверхность, что тоже положительно сказывается как на эксплуатационных, так и на эстетических характеристиках. Дорожная плита ПАГ - наиболее надёжный материал для строительства дорог и других сооружений из ЖБИ. Мы предлагаем дорожные плиты ПДП и ПДН 30 нагрузки, а так же плиты аэродромные ПАГ 14 и ПАГ 18. Все цены приведены на 30 июля 2009 года с учётом стоимости доставки. Цена на них указана с доставкой по г. Москве и области.
Дорожные плиты довольно часто применяют для организации временного дорожного покрытия. Например: начинает строиться объект. Подъездные пути отсутствуют. Необходимо организовать подъезд грузового автотранспорта для подвоза строительных материалов. Бульдозером выравнивается грунт, отсыпается песчаная подушка, укладываются плиты. Дорога готова. Во-первых - быстро, во-вторых -эффективно. По ней сразу можно ездить, в отличие от дорожного покрытия из бетона. Ещё один плюс использования дорожных плит в подобной ситуации - возможность переукладки, перевозки на другой объект и т.д. Итого: дорожные плиты - один из немногих способов быстро устроить надёжное покрытие, с возможностью его дальнейшей переконфигурации.
Чтобы уложить дорожные плиты необходимо срезать верхний слой грунта, устранить неровности, ухабы, потом насыпать песок (лучше карьерный - он менее ползучий чем речной). Песок уплотняется, разравнивается на всю ширину будущей дороги (чуть шире дорожных плит) слоем примерно 15-20 см. Песок необходимо пролить водой и утрамбовать виброплитой (лучше за два раза слоями по 7-10 см). Виброкатком это сделать конечно было бы проще, но дороже (арендовать, привезти на трале, прокатать, отвезти...). На утрамбованную песчаную подушку укладываются дорожные плиты, боковые прицепные петли сваривают между собой электросваркой, чтобы в процессе эксплуатации - не расползались и не разъезжались. Пустоты заливают бетоном или цементным раствором. Дорога готова. Сверху можно положить асфальт. Не стоит укладывать дорожные плиты на грунт без тщательно утрамбованной песчаной подушки. Если не сделать подоснову из песка, то плиты проживут один-два сезона.